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A 10 - 6-streifiger Ausbau nördlicher Berliner Ring

Blockquote/ Zitat

Ab dem 07.07.2010 und damit rechtzeitig vor dem Ferienbeginn stehen je Richtung wieder zwei Fahrstreifen zur Verfügung. Die einstreifige Verkehrsführung je Richtung über die alten, geschädigten Bauwerke gehört damit der Vergangenheit an.
Doch Verkehrsraumeinschränkungen wird es noch bis zum Abschluss der Arbeiten des zweiten Überbaus geben. Bis dahin stehen dem Verkehrsteilnehmer nur in der Breite reduzierte Fahrstreifen zur Verfügung.

I do not fear computers. I fear the lack of them. Isaac Asimov

Für den Verkehr auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke der Bahn bringen die Bauarbeiten hingegen mehrere kurzzeitige Gleissperrungen während der Nachtstunden mit sich, die bereits in der Planungsphase mit der Bahn terminlich abgestimmt wurden. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an die Einhaltung des Bauablaufplans durch den Bauausführenden. Die Niederlassung Autobahn des Landesbetriebs Straßenwesen plant derzeitig den 6-streifigen Ausbau des nördlichen Berliner Rings von östlich der Anschlussstelle Oberkrämer bis westlich des Autobahndreiecks Schwanebeck

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Die Niederlassung Autobahn des Landesbetriebs Straßenwesen plant derzeitig den 6-streifigen Ausbau des nördlichen Berliner Rings von östlich der Anschlussstelle Oberkrämer bis westlich des Autobahndreiecks Schwanebeck Die Niederlassung Autobahn des Landesbetriebs Straßenwesen plant derzeitig den 6-streifigen Ausbau des nördlichen Berliner Rings von östlich der Anschlussstelle Oberkrämer bis westlich des Autobahndreiecks Schwanebeck Die Niederlassung Autobahn des Landesbetriebs Straßenwesen plant derzeitig den 6-streifigen Ausbau des nördlichen Berliner Rings von östlich der Anschlussstelle Oberkrämer bis westlich des Autobahndreiecks Schwanebeck